日本:多管齐下抓节能
6月1日，日本正式展开本年度“节能装”活动。从这一天起，所有*府机构的空调都要设定在28摄氏度以上，员工则可穿节能装上班，不必再系领带。
为了减少高油价对经济和社会生活带来的不利影响，日本从去年夏季开始，开展了“节能装”活动，各*府部门带头节约用电，将室内空调设定在28摄氏度，工作人员上班不用再系领带。这一举措收到了明显成效，据统计，日本全国节约电力达上千万千瓦时，二氧化碳排放量减少了50万吨。“节能装”的热销还带动了消费市场，推动个人消费上涨0.3%。加上冬季“节能装”活动，去年日本全国的节能效果达近千亿日元。不过，由于不少企业的职工囿于传统习惯，去年夏季上班时仍然穿西装打领带，影响了“节能装”活动的节能效果。据统计，去年夏季调高室内空调温度的日本企业，仅占总数的32.7%。为了进一步节约能源，今年日本的行业组织已提前向企业广泛宣传“节能装”的意义，并计划将参与此项活动的企业的比例提升至60%以上。
“节能装”活动的推行，使精明的日本商家看到了其中蕴含的商机，早在4月底就开始展销“节能装”。日本大型百货店三越、崇光、高岛屋等都开设了“节能装”专柜，并推出了相当数量的新型凉爽材质的“节能装”上市。而吉之岛、伊藤洋等大型超市，从2月份就开始邀请著名设计师设计今年的“节能装”，还推出与“节能装”相关的节能内衣、节能鞋帽等等。
据专家预测，去年夏季，日本的“节能装”及连带产品的市场销售额约为980亿日元，今年可望实现翻番，达到1600亿—1800亿日元。
在发达国家中，日本的节能工作是做得比较好的。有关统计表明，上世纪90年代末，每生产1万亿美元GDP所消耗的能源，折成石油计算，美国需要2.64亿吨，而日本仅为0.96亿吨。从1973至1994年，日本仅制造业的能源使用效率就改善了约40%。面对能源价格不断上升的趋势，日本*府最近又提出了“新能源战略”，并将开发各种新能源和进一步开展节能工作作为其重要内容。
在开发和推广新能源方面，日本环境省和经产省正在制定相关*策，大力推广乙醇燃料。根据计划，日本将从明年起推广使用乙醇比率3%的混合汽油，在2020年前使这一比率汽油的使用量达50%以上。2020年以后开始推广乙醇比率10%的混合汽油，到2030年使这一比率汽油的使用率达百分之百。据日本*府估算，这一计划如能按期完成，到2030年日本的原油进口量将下降30%，二氧化碳排放量将减少1000万吨。
目前，日本企业已经掌握了乙醇比率为3%的混合汽油加工技术，并且生产出适合这种新燃料的发动机。日本丰田汽车公司已决定近期推出7款可以使用乙醇混合汽油的汽车，首先在乙醇燃料普及率较高的美国和巴西上市，明年在日本国内市场正式亮相。
日本经济产业省日前还成立了专门机构，研究制定未来25年的节能技术开发战略。“未来节能技术战略”的研究项目包括，利用电子技术自动关闭无人场所的照明和空调；利用信息技术避免道路堵塞，以减少汽车低速行驶时的油耗；开发高性能电子元件，大幅降低家用电器和其他机电产品的耗电量。其中最为大胆的设想，则是通过在建筑物中使用蓄热材料和开发高性能蓄热设备，将工厂和建筑物在夏季产生的热量储存起来，作为冬天的供暖能源。日本有关专家对这项技术的开发充满信心，认为大约在10至15年内可以达到实用阶段。据估计，这项技术一旦开发成功并加以推广，日本的能耗将下降30%以上。